Conakry, 16 avril 2026 – Depuis un an, sous l’impulsion de son Président du Conseil d’Administration, la CTG a posé les fondations institutionnelles et accéléré la mise en œuvre opérationnelle du projet Simandou, l’un des plus grands projets d’infrastructure intégrée au monde.
Devant la presse ce jeudi, M. Mamoudou Nagnalen BARRY, Président du Conseil d’Administration de la Compagnie du TransGuinéen est largement revenu sur les acquis en une année de gestion : « Cette première année de mandat a été celle de la fonction institutionnelle et de l’accélération opérationnelle. La Compagnie du TransGuinéen n’est pas seulement le maître d’ouvrage d’un projet minier historique, elle est le moteur d’une transformation logistique sans précédent pour la Guinée… ».
Avec une gouvernance solide et transparente, la structuration du Conseil d’Administration a permis d’aligner la vision de l’Etat guinéen avec les exigences des partenaires mondiaux (SimFer, WCS, Baowu, Rio Tinto, Chinalco).
Dans la même lancée, le président du Conseil d’Administration s’est également prononcé sur les quatre (4) piliers de son bilan à la tête de la Compagnie : une Gouvernance solide et un modèle de Co-développement, la sécurité avec pour objectif zéro accident sur les chantiers mobilisant des milliers de travailleurs, imposition de standards internationaux les plus stricts. Pour protéger les communautés, leurs bétails et sécuriser le corridor ferroviaire, la CTG a déjà achevé 95% des clôtures de séparation physique, création de valeur nationale et préparation de l’exploitation opérationnelle.
Dans un échange ouvert avec les hommes de médias, le président du conseil d’administration s’est prêté à plusieurs questions touchant divers domaines en lien avec le projet Simandou 2040.
Concernant la matérialisation du transport des personnes et des marchandises, le PCA a précisé que les Guinéens doivent pouvoir monter dans le train de Beyla à Moribayah et qu’avec les partenaires industriels, la solution est déjà trouvée. « On a fait tous les investissements. Aujourd’hui, les infrastructures sont prêtes pour être utilisées par les personnes et pour les marchandises. Déjà, plusieurs hauts cadres, la plupart des dirigeants des sociétés minières de la CTG, ont déjà pris le train pour l’essai de Moribayah à Kérouané et de Moribayah à Beyla » rassure le président du CA du Transguinéen, qui, pour la deuxième année de son mandat se fixe trois priorités majeures : tenir le calendrier de construction, préparer l’exploitation opérationnelle et renforcer le modèle de Co-développement, c’est-à-dire, faire de la CTG la référence mondiale d’un partenariat réussi entre un Etat souverain et des leaders industriels mondiaux pour le développement d’infrastructures partagées.
La Cellule de Communication du Gouvernement.
